Trong cuộc chiến tranh xâm lược Ukraina của Nga đang diễn ra, các cuộc thảo luận xung quanh tính hiệu quả của xe tăng trong chiến tranh hiện đại tiếp tục trở thành tâm điểm. Trên chiến trường Ukraine, hơn hàng nghìn xe tăng chiến đấu chủ lực của Nga và hàng trăm xe tăng chiến đấu chủ lực của Ukraine đã bị phá hủy hoặc bỏ lại. Những người có quan điểm tiêu cực về xe tăng chiến đấu chủ lực cho rằng xe tăng quá nặng, quá đắt và dễ bị tấn công bởi các loại vũ khí chống tăng hiện đại, do đó tin rằng kỷ nguyên xe tăng sắp kết thúc.
Tuy nhiên, mọi người vẫn nhớ đến vinh quang lịch sử của xe tăng, tầm quan trọng của xe tăng vẫn chưa bị phủ nhận, công nghệ và lý thuyết chiến đấu của nó vẫn đang phát triển. Trong khi vũ khí chống tăng hiện đại gây ra mối đe dọa ngày càng nguy hiểm cho xe tăng, xe tăng vẫn rất quan trọng trong chiến đấu cơ động trên bộ, hỗ trợ các hoạt động của bộ binh và phòng thủ trước các cuộc phản công. Vì vậy, bất chấp những thách thức, xe tăng và xe chiến đấu bộ binh vẫn được quân đội nhiều nước săn đón.
Theo dữ liệu từ oryx, tính đến tháng 3 năm 2024, cuộc chiến tranh cường độ cao kéo dài 2 năm ở Ukraine đã khiến hơn 2.700 xe tăng chiến đấu chủ lực của Nga và gần 700 xe tăng chiến đấu chủ lực của Ukraine bị phá hủy hoặc bị bỏ lại theo hình ảnh được xác nhận. Đây chưa phải là con số tổn thất thực tế nhưng là con số chính xác đã được quan sát và có rất nhiều tổn thất không được quan sát nên tổn thất thực tế có thể sẽ lớn hơn nhiều. Xe tăng phương Tây như Abrams, Challenger 2 và Leopard 2 cũng mắc sai lầm, khoảng 30 xe tăng phương Tây bị tiêu diệt trên chiến trường Ukraine. Điều này cho thấy đại đa số xe tăng bị hai bên phá hủy là xe tăng thời Liên Xô hoặc do Nga sản xuất. Tuy nhiên, số phận bi thảm của xe tăng Nga không nói lên tương lai của xe tăng.
Sau hơn một thế kỷ đối đầu bằng xe bọc thép, ngày nay một câu chuyện mới đã xảy ra. Những chiếc xe tăng cực kỳ đắt tiền trở nên dễ bị vũ khí chống tăng tấn công. Một số quan sát tiêu cực về xe tăng cho rằng xe tăng không thể chịu được sự hao mòn và không đáng để tiếp tục đầu tư. Tuy nhiên, nhận định có vẻ hợp lý này dường như đã tỏ ra không thể chịu được sự giám sát kỹ lưỡng. Trên thực tế, tin đồn về chiếc xe tăng sắp chết đã bị phóng đại.
Vai trò và tầm quan trọng tương đối của xe tăng liên tục thay đổi khi điều kiện chiến tranh phát triển và việc sử dụng chúng trong các cuộc chiến tranh hiện đại và tương lai không thể so sánh với các sự kiện quy mô lớn xảy ra tại Kursk năm 1943 hay Cao nguyên Golan năm 1973. Trận chiến xe tăng đang ngang hàng.
Hiện tại, không có giải pháp thay thế hoàn toàn thỏa đáng nào cho vai trò của xe tăng chiến đấu chủ lực như một loại vũ khí cơ động trên mặt đất, sử dụng hỏa lực trực tiếp để hỗ trợ các cuộc tấn công của bộ binh, xuyên thủng phòng tuyến của kẻ thù và bảo vệ các vị trí tranh chấp. Nó có tính năng di chuyển trên mọi địa hình, súng chính cỡ nòng lớn và lớp giáp bảo vệ hạng nặng.
Mặc dù sức mạnh không quân, vũ khí dẫn đường chính xác và pháo binh tầm xa có thể dễ dàng tiến hành các cuộc tấn công chết người vào lực lượng mặt đất hơn so với xe tăng, nhưng điều này không làm thay đổi thực tế là các hệ thống vũ khí này không thể chiếm giữ và chiếm đóng lãnh thổ. Hơn nữa, tên lửa và pháo binh không thể loại bỏ hoàn toàn lực lượng bộ binh đang chiến đấu trên các địa hình then chốt. Bộ binh thường phải tiếp cận vị trí của địch và sử dụng hỏa lực trực tiếp để tạo đủ áp lực buộc địch phải rút lui, đầu hàng và cuối cùng là chiếm giữ vị trí của địch. .
Trong quá trình chiếm và giữ các vị trí, tính dễ bị tổn thương của bộ binh cũng như sự phụ thuộc của họ vào xe thiết giáp và hỏa lực cơ động có nghĩa là xe tăng vẫn đóng một vai trò quan trọng trong chiến đấu cơ động và hỗ trợ các hoạt động bộ binh có nhịp độ chậm hơn. Vấn đề là từ khi xe tăng xuất hiện cho đến ngày nay, người ta đã nảy sinh quan niệm cho rằng xe tăng gần như bất khả xâm phạm trước hỏa lực của kẻ thù. Nhưng xe tăng không phải và chưa bao giờ là bất khả xâm phạm. Đặc biệt trong môi trường chiến trường ngày nay, nó thậm chí còn trở nên mỏng manh hơn.
Trong trận Somme ở Thế chiến thứ nhất năm 1916, xe tăng bị tổn thất nặng nề do nhiều nguyên nhân khác nhau như trục trặc cơ khí, di chuyển khó khăn, mìn và súng dã chiến. Chỉ có 9 trong số 49 xe tăng Mark I được quân Anh triển khai vội vàng đến được tiền tuyến. Vào thời điểm đó chưa có vũ khí chống tăng chuyên dụng.
Với sự phát triển của xe tăng, đã có sự cạnh tranh khốc liệt giữa xe tăng và vũ khí chống tăng. Đến những năm 1920 và 1930, pháo chống thiết giáp cỡ nhỏ xuất hiện có thể xuyên thủng hầu hết các loại áo giáp thời đó, cũng như súng máy hạng nặng và súng trường chống tăng cầm tay tầm ngắn. Nhiều người vào thời điểm đó, bao gồm cả lãnh đạo Quân đội Hoa Kỳ, tin rằng xe tăng là vũ khí có thể dễ dàng bị lực lượng chống tăng vô hiệu hóa.
Năm 1940, Đức Quốc xã chiếm đóng hầu hết châu Âu bằng xe tăng hạng nhẹ. Điều này cho thấy sự hiện diện của vũ khí chống tăng không ngăn được cuộc tấn công của xe tăng. Chẳng bao lâu sau, hầu hết tất cả các nước tham gia đều bắt đầu đưa vào sử dụng xe tăng hạng nặng, điều này khiến các loại vũ khí chống tăng thời kỳ đầu của Thế chiến thứ hai mất đi lợi thế.
Hơn 30 năm sau, Ai Cập đã sử dụng thành công tên lửa chống tăng tầm xa chống lại xe tăng của Israel. Trong chiến đấu thực tế, xe tăng hoạt động như một lực lượng vũ trang tổng hợp phối hợp với bộ binh, pháo binh, công binh, trinh sát và hàng không. Nếu không có sự hỗ trợ của các loại vũ khí khác, các đơn vị thiết giáp rất dễ bị bộ binh chống tăng phục kích. Đặc biệt, những chiếc xe tăng lộ ra ngoài tự nhiên rất dễ bị tấn công trên không nếu không có sự che chắn của hệ thống phòng không hoặc mặt đất.
Bản thân việc chiến đấu bằng vũ khí phối hợp đã rất khó khăn và có nhiều ví dụ về việc xe tăng thất bại, chẳng hạn như Chiến dịch Goodwood trong Trận Normandy năm 1944 và cuộc tấn công đầu tiên của Israel vào bộ binh Ai Cập trong Chiến tranh Yom Kippur năm 1973. Phản công và Trận Grozny trong Chiến tranh Chechnya lần thứ nhất năm 1995
Xét theo lịch sử phát triển của lực lượng thiết giáp, vũ khí chống tăng chưa bao giờ ngừng cạnh tranh với xe tăng, nhưng sự phát triển của bên này cũng không hề phủ nhận hoàn toàn bên kia. Một số đánh giá sai lầm cơ bản là phóng đại một số vấn đề cục bộ hoặc dàn dựng gặp phải trong cuộc chạy đua vũ trang và tin rằng một khi giành được lợi thế hoặc có được hệ thống vũ khí và phương pháp chiến đấu một cách bất ngờ, nó có thể thay đổi vĩnh viễn chiến trường..
Quan điểm của những người hoài nghi là khi quan sát thấy xe tăng được sử dụng không đúng cách, họ kết luận rằng xe tăng không thể được sử dụng hiệu quả nữa và đánh giá thấp thành công mà lực lượng xe tăng đã đạt được. Có rất nhiều khoảnh khắc nổi bật về xe tăng trong lịch sử, chẳng hạn như Trận chiến nước Pháp năm 1940, cuộc đột phá Normandy năm 1944 trong Chiến dịch Rắn hổ mang và Cuộc chiến sáu ngày của Lực lượng Phòng vệ Israel năm 1967.
Điều thú vị nhất về xe tăng là, với tư cách là một công cụ chiến đấu di động mang tính đột phá, chúng có thể nhanh chóng tập hợp, tấn công tuyến phòng thủ của đối phương và sử dụng những khoảng trống để bao vây thành trì của đối phương, xé nát tuyến liên lạc phía sau của đối phương và tấn công hậu cần, pháo binh và trung tâm chỉ huy. Về lý thuyết, một khi các đơn vị chống tăng của địch bị áp đảo trên tiền tuyến, về cơ bản, điều đó sẽ mở ra cơ hội cho lực lượng thiết giáp tiến lên. Điều này có thể dẫn đến một cuộc tấn công bởi một số lượng tương đối nhỏ các đơn vị thiết giáp có thể áp đảo một đội hình lớn hơn của kẻ thù.
Hiện tại, cuộc xâm lược Ukraine quy mô lớn của Nga về cơ bản được biết đến là do sự thất bại của các cuộc đột phá bằng thiết giáp. Điều này “nhờ” kế hoạch tác chiến thiếu sót sâu sắc của Moscow. Thiếu quân và hậu cần là do coi thường và đánh giá sai ý chí kháng cự của quân Ukraina, đồng thời lực lượng thiết giáp Nga thiếu sự hỗ trợ nghiêm trọng của bộ binh, đây cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến thất bại.
Phi điểu & Quái thúKhi chiến tranh bước sang năm thứ ba, cả Nga và Ukraine đều cố gắng chọc thủng hàng phòng ngự của nhau theo chiều sâu nhưng không đạt được tiến bộ. Việc trinh sát khắp nơi bằng vệ tinh và máy bay không người lái khiến cho các hoạt động quân sự quy mô lớn gần như không thể bị phát hiện. Đồng thời, quân trú phòng nhanh chóng tập trung hỏa lực chống tăng vào khu vực bị tấn công, bao gồm mìn chống tăng, tên lửa chống tăng phóng từ trực thăng, pháo chính xác được định vị bằng máy bay không người lái, máy bay không người lái kamikaze, v.v., gây khó khăn cho lực lượng thiết giáp. để di chuyển về phía trước.
Những thất bại này phản ánh sự mất cân bằng về tấn công và phòng thủ trên phạm vi rộng hơn trong cuộc xung đột, chứ không chỉ là vấn đề với xe tăng. Việc suy ra mối tương quan sức mạnh trên chiến trường Ukraine dựa trên điều này không có ý nghĩa chung. Suy cho cùng, quân đội Ukraine không phải là quân đội Mỹ, quân đội Nga không phải là quân đội của Đảng Cộng sản Trung Quốc, và hai bờ eo biển Đài Loan không phải là Donbas hay Zaporozhye.
Ngoài ra, mặc dù có những lỗ hổng trong khả năng phòng thủ tĩnh nhưng xe tăng lại hoạt động hiệu quả ở cấp độ chiến thuật và có thể nhanh chóng đột phá và phản công. Trong những tháng đầu xâm lược của Nga, sườn phía đông của Kiev được bảo vệ bởi Tuyến phòng thủ Chernihiv của Ukraina, được bảo vệ chủ yếu bởi Lữ đoàn xe tăng số 1 của Ukraina với sự hỗ trợ từ các đơn vị phòng thủ lãnh thổ địa phương.
Phi điểu & Quái thúThực tế đã chứng minh rằng trên chiến trường Ukraine, cả hai bên đều sẵn sàng thay thế hỏa lực trực tiếp của pháo chính của xe tăng bằng tên lửa và hỏa lực gián tiếp chính xác. Tuy nhiên, chi phí cho một phát bắn duy nhất của các loại vũ khí này cao hơn nhiều, tỷ lệ bắn trúng. hỏa lực cũng chậm hơn và thường yêu cầu hỗ trợ hệ thống tình báo, giám sát và trinh sát cũng như dữ liệu mục tiêu được cung cấp trước, cần nhiều thời gian hơn để thiết lập chuỗi tiêu diệt dài hơn. Việc phụ thuộc vào các cuộc hỏa lực gián tiếp này đã dẫn đến tình trạng thiếu đạn dược cho cả hai bên, gây khó khăn cho việc duy trì nhịp độ chiến đấu cao. Trong khi một số lượng nhỏ các mục tiêu có giá trị cao có thể bị đánh bại thì không thể ngăn chặn được một số lượng lớn các mối đe dọa phân tán. Đạn xe tăng có giá thấp hơn nhiều và có thể bắn nhanh khi chiến đấu cường độ cao.
Thực tế là xe tăng ngày càng trở nên dễ bị tổn thương hơn trong chiến tranh hiện đại không chỉ được nhận ra trong cuộc chiến tranh Ukraine. Trên thực tế, mọi người đã cân nhắc về tương lai của xe tăng từ vài năm trước. Xu hướng là tìm kiếm những chiếc xe tăng có khả năng bảo vệ tổ lái tốt hơn, thông minh hơn, nhẹ hơn, khả năng sống sót tốt hơn và khả năng thích ứng trên chiến trường. Khả năng sống sót và trọng lượng nhẹ là những chỉ số trái ngược nhau, nhưng sự phát triển trong công nghệ phát hiện và trí tuệ nhân tạo, cũng như việc giảm bớt hoặc loại bỏ hoàn toàn đội xe tăng, giúp những mặt đối lập này có thể được thống nhất trong một chiếc xe tăng duy nhất.
Tóm lại, xe tăng vẫn rất cần thiết trên các chiến trường trong tương lai. Mặc dù loại hệ thống vũ khí này vẫn không thể tách rời khỏi sự điều khiển của con người nhưng một ngày nào đó, xe tăng sẽ chuyển hóa từ phương tiện có người lái thành những cỗ máy thông minh với hỏa lực mạnh mẽ. Trên thực tế, đây cũng là một dự đoán sáo rỗng. Nếu con người không có chiến tranh thì họ sẽ không cần đến xe tăng.
Người viết: Xia Luoshan (phóng viên của "The Epoch Times", người đã trải qua cuộc đời quân ngũ hơn mười năm, chủ yếu tham gia giảng dạy quân sự và một số công việc quản lý kỹ thuật) Sản xuất bởi: Đội sản xuất quân sự thời sự Theo dõi "Thời sự và Quân sự-Xia Luoshan": https://www.ganjing.com/zh-TW/channel/1f6pro4fi585ppZp9ySKkwd0W19f0c
Biên tập viên: Lian Shuhua