Theo đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc, chuyến bay VN1207 chặng Hà Nội đi Cần Thơ khởi hành lúc 17h15 ngày 19/5. Sau khi bay khoảng 20 phút đến Nam Định, tổ bay phát hiện máy bay gặp sự cố và xin quay lại sân bay Nội Bài.

Máy bay hạ cánh lúc 18h, tự lăn vào bãi đỗ. Toàn bộ tổ bay và hành khách an toàn. Cơ quan chức năng kiểm tra, xác định máy bay bị lõm phần mũi với đường kính khoảng 40 cm, rạn kính lái phía trước ghế cơ phó, nghi có va chạm trên hành trình.

Toàn bộ hành khách trên chuyến bay VN1207 được Vietnam Airlines chuyển sang máy bay khác, khởi hành đi Cần Thơ lúc 19h30 cùng ngày.

Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết nguyên nhân sự việc đang được điều tra. \"Máy bay có thể gặp các tình huống trên đường như gặp vật thể lạ, va phải chim, gặp mưa đá... \", đại diện cảng vụ nói.

Hành trình chuyến bay VN1207 trên trang Flightradar24.

Bầu CuaV8

Trang Flightradar24 cũng hiển thị hành trình chuyến bay VN1207 khởi hành từ sân bay Nội Bài chiều 19/5, đến Nam Định thì quay lại nơi xuất phát.

Bầu CuaV8

Cũng trong tối 19/5, một máy bay từ Vinh đến sân bay Tân Sơn Nhất bị rạn kính buồng lái phía trước ghế ngồi của cơ trưởng và có vết máu dính trên kính, nghi va phải chim trời. Máy bay được kéo về xưởng bảo dưỡng, thay thế kính lái.

Tình huống máy bay va chạm với chim trời hay gặp mưa đá, va chạm với vật thể bay không người lái (flycam) không phải hiếm gặp trong hàng không. Mưa đá có thể làm rạn nứt kính buồng lái, máy bay đâm vào chim trời hay flycam có thể bị móp đầu, gây uy hiếp an toàn hàng không.

Đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội, đoạn qua cầu vượt Mai Dịch. Ảnh: Ngọc Thành

Trạm thu phí Mỹ Lộc trên tuyến đường BOT từ quốc lộ 10 đến thị trấn Mỹ Lộc (Nam Định). Ảnh: Phương Linh

Mặt khác, theo phương án tài chính, nhà đầu tư được thu phí trạm La Sơn - Túy Loan trên cao tốc La Sơn - Túy Loan để thu phí hoàn vốn dự án hầm Đèo Cả. Do chính sách thay đổi nên nhà đầu tư không được thu phí trạm này, khiến tài chính của dự án bị thiếu hụt hơn 2.000 tỷ đồng.

Theo nữ công nhân, ngày 27/4, khâu hoàn thành nhận thông tin có một lượng hàng (khoảng 3.000 chiếc áo) của khu vực này bị mất và tuồn ra ngoài. Công ty đã bỏ ra 70 triệu đồng mua lại từ các shop bán hàng. Để giảm thiệt hại, doanh nghiệp chịu 40 triệu đồng, số còn lại trừ vào thu nhập của lao động. Số tiền trừ được tính dựa theo chức vụ, hệ số và số giờ công của mỗi người trong tháng 4.

Đoàn Loan

  Trở lại Thời sựTrở lại Thời sự Chia sẻ Copy link thành công × -->